Regisztráció

Fontos tudni a viszonylati jegyről, hogy

az úthasználat megkezdése előtt fizetendő!
kizárólag a megtervezett útvonalra, egy irányban biztosít egyszeri úthasználati jogosultságot!
alkalmi viszonylati jegy megváltása, illetve a regisztráció során a tehergépjármű rendszámán lévő felségjelzést kell feltüntetni.

Ügyfélszolgálat (6-22)

+36 36 587 500

A német útdíj jelentős, akár 83%-os mértékben drágult

Németország díjköteles útjain 2023. december 1-jétől már az új, drasztikusan megemelt útdíjtételeket számlázzák. A Toll Collect német útdíjszolgáltató közzétette útdíjkalkulátorát, mely 1 perc alatt képes megmutatni egy-egy járműkategóriára vonatkoztatva a német utakra irányadó új, kilométerenkénti díjtételeket.

Az útdíjszámítást minden esetben a jármű megfelelőségi tanúsítványának (COC-papír) birtokában a jármű szén-dioxid-csoportjának meghatározásával érdemes kezdeni, mely nem tévesztendő össze az EURO-norma szerinti besorolással. A műveletben a szén-dioxid kalkulátor segíti az üzembentartót. Alapesetben a rendszer minden tehergépjárművet az 1-es szén-dioxid kategóriába sorol. Magasabb, azaz kedvezőbb CO2-kategóriába azoknak a fuvareszközöknek van esélyük bejutniuk, melyeket 2019. július 1. után helyeztek forgalomba első ízben, és melyek CoC-papírján sokkal kedvezőbb (5, 8 ill. 50%-kal jobb) szén-dioxid-értékek szerepelnek a referenciaértékhez viszonyítva. Az 5-ös csoportba csak a hidrogén vagy elektromos meghajtású járművek kerülhetnek.

A szén-dioxid-csoport meghatározása után kezdődhet az útdíj tételes kalkulációja, melyhez már csak a főbb járműadatokra van szükség (össztömeg, tengelyszám, EURO-norma). A kalkulátor a számítás végén megmutatja az infrastrukturális alapdíjat, a rárakódó zaj- és légszennyezési járulékot, valamint a szén-dioxid tényezőt. Így azonnal látható a kilométerenkénti összdíj is.

Szén-dioxid-kategória meghatározása

Útdíjkalkulátor

Tudnivaló az új német útdíjról az MKFE oldalán.

Kép és szöveg forrása: https://mkfe.hu/hu/mediamenu/hirek/k%C3%BClf%C3%B6ldi-h%C3%ADrek/13217-elerheto-a-nemet-utdijkalkulator.html

Toll Collect - a német útdíjszedő közzétette a legfontosabb változásokat

A 2023-as és a 2024-es nehézgépjármű-útdíj módosításai

A szövetségi távolsági úthasználati díjtörvény (BFStrMG) 2023 őszén módosításra került. Ennek következtében módosult a tgk.-útdíj is.

2023. december 1-től

A CO₂ kibocsátási osztály új díjelemként kerül bevezetésre.
CO₂-pótdíj kerül kivetésre, ennek következtében az útdíjtételek is módosulnak.
A műszakilag megengedhető legnagyobb terhelés a súlyosztályhoz történő hozzárendelés új alapját képezi.
A részecskecsökkentési kategóriák megszűnnek.

2024. január 1-től

A földgázzal (CNG/LNG) üzemelő gépkocsik díjkötelessé válnak.

2024. július 1-től

A 3,5 tonnánál nagyobb műszakilag megengedhető legnagyobb terhelésű gépkocsik díjkötelessé válnak.
Változik a kibocsátásmentes gépkocsik útdíjmentessége.

Díjtételek változása

A díjtételek, illetve azok hivatalos értékei itt érhetőek el. Ezeket kell hivatalosnak tekinteni. Az alábbi táblázatok tájékoztató jellegűek.

Német útdíj mértéke 2023. december 1-jétől (eurocent/km)

1-es CO₂ kibocsátási osztály esetén:

Környezetvédelmi besorolás	Tengelyszám és össztömeg	Korábbi útdíj mértéke	Az útdíj külsőköltségdíj része	Új útdíj (korábbi útdíj + az útdíj külsőköltségdíj része)	Új útdíj mértékének összehasonlítása a korábbival
Euro 6	7,5–11,99 t	9,8	8,0	17,8	81,6%
	12–18 t	14,0	10,0	24,0	71,4%
	>18 t, 3 tengelyig	18,1	12,4	30,5	68,5%
	>18 t, 4 tengellyel	19,0	13,4	32,4	70,5%
	>18 t, 5 tengelytől	19,0	15,8	34,8	83,2%
Euro 5, EEV1	7,5–11,99 t	12,6	8,0	20,6	63,5%
	12–18 t	17,7	10,0	27,7	56,5%
	>18 t, 3 tengelyig	22,1	13,4	35,5	60,6%
	>18 t, 4 tengellyel	22,9	13,4	36,3	58,5%
	>18 t, 5 tengelytől	22,9	16,0	38,9	69,9%
Euro 4*	7,5–11,99 t	14,2	8,0	22,2	56,3%
	12–18 t	18,8	10,0	28,8	53,2%
	>18 t, 3 tengelyig	23,9	13,4	37,3	56,1%
	>18 t, 4 tengellyel	25,4	13,4	38,8	52,8%
	>18 t, 5 tengelytől	25,4	16,0	41,4	63,0%
Euro 3*	7,5–11,99 t	17,1	8,0	25,1	46,8%
	12–18 t	22,6	10,4	33,0	46,0%
	>18 t, 3 tengelyig	29,3	13,8	43,1	47,1%
	>18 t, 4 tengellyel	31,6	13,8	45,4	43,7%
	>18 t, 5 tengelytől	31,6	16,2	47,8	51,3%
Euro 2*	7,5–11,99 t	19,6	8,0	27,6	40,8%
	12–18 t	24,6	10,4	35,0	42,3%
	>18 t, 3 tengelyig	32,3	13,8	46,1	42,7%
	>18 t, 4 tengellyel	34,9	13,8	48,7	39,5%
	>18 t, 5 tengelytől	34,9	16,2	51,1	46,4%
Euro 1, Euro 0	7,5–11,99 t	19,7	8,0	27,7	40,6%
	12–18 t	24,8	10,4	35,2	41,9%
	>18 t, 3 tengelyig	32,8	15,8	48,6	48,2%
	>18 t, 4 tengellyel	35,4	15,8	51,2	44,6%
	>18 t, 5 tengelytől	35,4	16,2	51,6	45,8%

*A PMK részecskecsökkentési kategóriás nehézgépjárművek 2023. december 1-től nem kerülnek besorolásra jobb károsanyag-kibocsátási osztályba. A jövőben az "Euro 2 + PMK 1" károsanyag-kibocsátási osztályú járművek a 2. osztályba tartoznak, és nem a 3. osztályba. Az "Euro 3 + PMK 2" járművekre a 3. osztály vonatkozik és nem a 4-es.

Az Euro 6 környezetvédelmi besorolás esetén:

EURO 6-os CO2 kibocsátási kategória	Tengelyszám és össztömeg	Korábbi útdíj mértéke	Az útdíj külsőköltségdíj része	Új útdíj (korábbi útdíj + az útdíj külsőköltségdíj része)	Új útdíj mértékének összehasonlítása a korábbival
1-es kibocsátási osztály	7,5–11,99 t	9,8	8,0	17,8	81,6%
	12–18 t	14,0	10,0	24,0	71,4%
	>18 t, 3 tengelyig	18,1	12,4	30,5	68,5%
	>18 t, 4 tengellyel	19,0	13,4	32,4	70,5%
	>18 t, 5 tengelytől	19,0	15,8	34,8	83,2%
2-es kibocsátási osztály	7,5–11,99 t	9,8	7,6	17,4	77,6%
	12–18 t	14,0	9,6	23,6	68,6%
	>18 t, 3 tengelyig	18,1	11,8	29,9	65,2%
	>18 t, 4 tengellyel	19,0	12,8	31,8	67,4%
	>18 t, 5 tengelytől	19,0	15,0	34,0	78,9%
3-as kibocsátási osztály	7,5–11,99 t	9,8	7,2	17,0	73,5%
	12–18 t	14,0	9,0	23,0	64,3%
	>18 t, 3 tengelyig	18,1	11,1	29,2	61,3%
	>18 t, 4 tengellyel	19,0	12,0	31,0	63,2%
	>18 t, 5 tengelytől	19,0	14,2	33,2	74,7%
4-es kibocsátási osztály	7,5–11,99 t	9,8	4,0	13,8	40,8%
	12–18 t	14,0	5,0	19,0	35,7%
	>18 t, 3 tengelyig	18,1	6,3	24,4	34,8%
	>18 t, 4 tengellyel	19,0	6,8	25,8	35,8%
	>18 t, 5 tengelytől	19,0	7,9	26,9	41,6%

HU-GO . elektronikus útdíjszedési rendszer . Verzió: 3.20.20

Levelezési cím: 1380 Budapest, Pf.:1170

Alkalmi viszonylati jegy